軸承(cheng)行業“十四五(wǔ)”發展規劃發(fa)布!70多種高端(duān)軸
中國軸(zhóu)承工業協會(hui)發布了全國(guo)軸承行業“十(shi)四五”發展規(guī)劃。表(biao)示,《全國軸承(cheng)行業“十四五(wu)”發展規劃》的(de)發布,這既是(shì)軸承行🔅業的(de)一件大事,也(yě)是行業立足(zu)新發展階段(duan),貫徹新發展(zhǎn)理念♍,推進産(chan)業基礎高級(ji)化,産業鍊現(xian)代化邁出的(de)新步伐。

軸承行業持(chí)續快速發展(zhǎn)
中國軸承工(gong)業協會受工(gōng)信部的委托(tuo),按中國機械(xiè)🔴工業聯合☂️會(hui)的安排,經過(guò)一年半的努(nu)力,最後形成(cheng)正式規劃🏃🏻♂️。《全(quán)國軸承行業(yè)“十四五”發展(zhǎn)規劃》由《全國(guó)軸承行業“十(shi)四🏃🏻♂️五”發展規(gui)劃綱要》和《全(quan)國軸承行業(yè)“十四五”發展(zhǎn)專題規劃》二(èr)個闆塊構成(chéng)。《規劃綱要》有(you)六章内容,《專(zhuan)題規劃》由五(wǔ)項專題規劃(hua)構成。
軸承是(shì)核心基礎零(ling)部件,軸承工(gong)業是國家基(jī)礎性戰略性(xing)❌産業,對國民(mín)經濟發展和(he)國防建設起(qǐ)着重要支撐(cheng)作用。
新中國(guo)成立以來,特(tè)别是改革開(kai)放以來的持(chi)續、快速☂️發🐕展(zhǎn),我國🔴軸承工(gong)業已形成獨(dú)立完整工業(ye)體系,。按2020年(nián)統計,全行業(ye)規模以上企(qi)業1300多家,從業(yè)人員近40萬人(ren)💋,主營業務收(shou)入1930億元,軸承(cheng)産量198億套。能(néng)夠生産小至(zhi)内徑0.6毫米,大(dà)至外徑12.37米,9萬(wàn)多個品種規(gui)格的各種類(lèi)型🏃♀️軸承。
。軸(zhou)承配套的主(zhu)機行業經濟(jì)不确定性的(de)壓力越來越(yuè)大,軸承需求(qiu)的增長産生(shēng)了一些波動(dong)。近年來有的(de)主機行業需(xū)求銳減,緻使(shi)我國軸承行(hang)業主營業務(wu)收入年均遞(dì)增率大幅下(xià)降。
“十三五”研(yan)發能力增強(qiáng)且仍需努力(lì)
進入新世紀(ji),我國軸承産(chǎn)業持續快速(su)發展。“十三五(wu)”期間,2016年全行(hang)業恢複性增(zēng)長,主營業務(wu)收入由2015年負(fù)增長(-5%)轉為正(zheng)增長(4%)。2017年🐇全行(háng)業發展穩中(zhong)向好,主營業(ye)務收入增長(zhǎng)10.2%。2018年🌍全行業增(zeng)長速度趨緩(huan),正增長3.36%。2019年又(you)💯出現負增長(zhǎng)(-4.22%)。2020年全行業恢(hui)複性增長(9.04%)今(jīn)後相當長一(yī)段時間,中速(sù)增長将成為(wéi)常态。
“十三五(wu)“期間,技術創(chuang)新體系和能(néng)力建設取得(dé)長足🌈發展。五(wǔ)🈲洲💃新春集團(tuán)控股有限公(gōng)司技術中心(xin),慈興集團🐅有(yǒu)限公司技術(shù)中心🆚和洛陽(yáng)軸承研究所(suo)有限公司技(jì)🧑🏽🤝🧑🏻術中心被認(rèn)定為國家企(qǐ)業技術中心(xīn)。全行業國家(jia)企業技術中(zhong)心增加到12家(jia)。一批企業的(de)技術創新平(píng)台獲省級認(ren)定。
工業(ye)強基工程”項(xiang)目,取得明顯(xian)成效。
一批具(jù)有較高技術(shù)含量和市場(chǎng)前景的産品(pin)研發成功,轎(jiao)車🐆用第三代(dài)輪毂軸承單(dan)元、工業機器(qì)人RV減速機軸(zhóu)承、諧波減速(su)機軸💞承、新能(neng)源汽車驅動(dong)電機🈚軸承、高(gāo)性能醫療器(qì)械CT機軸承,大(dà)軸重☎️鐵路貨(huo)車軸🌏承、載重(zhong)汽車第二代(dài)輪毂軸承單(dān)元、80萬公裡免(mian)維護半挂車(chē)輪毂總成等(děng)一批重點産(chan)品實🏃🏻現産業(yè)化應🔴用,同時(shi)研發完🍉成,6米(mǐ)級盾構機😘主(zhǔ)軸承、直升機(jī)行星齒輪輪(lun)軸、船用高速(sù)渦輪機軸承(chéng)等首台應用(yong)高端軸⭐承産(chǎn)品。
從研發方(fāng)式來看,行業(ye)歸口院所企(qi)業化後,對行(hang)業基礎研🐕究(jiu)和關鍵共性(xing)技術研究的(de)功能弱化,至(zhi)今未找到好(hao)的解決辦法(fǎ)。
規劃中指出(chu),一些企業的(de)技術創新平(píng)台的建設還(hái)隻能就是原(yuan)有技術部門(men)的“翻牌”,未形(xíng)成作為企業(yè)技術創新核(he)心💘的體📧制和(he)機制。。企業研(yán)發投入力度(dù)小,企業進行(hang)技術創新和(hé)産業開🥰發所(suǒ)必須的儀器(qi)、設備有較大(da)缺口。
“十四五(wu)”新目标立足(zú)高端數字化(hua)發展
“十四五(wu)”期間目标主(zhu)營業收入達(dá)到2237億~2583億元,年(nian)均遞增3%~6%,産🍉值(zhi)達到224億~253億元(yuan)。
要大力開發(fā)我國戰略性(xìng)新興産業和(he)制造強國戰(zhan)✂️略💞重點🔞發展(zhan)領域:高端數(shù)控機床機器(qi)人領域、航天(tiān)航空裝備領(lǐng)域、海洋工程(chéng)裝備及高技(jì)術船舶領域(yu)、節能與新能(neng)源汽車領😘域(yu),先☀️進軌道交(jiao)通裝備領域(yù)、電力裝備領(lǐng)域和生物醫(yī)藥及高性能(neng)醫療器械領(ling)域、農業裝備(bei)領域、大型冶(yě)金礦山裝備(bèi)❄️領域、大型👉施(shi)工機械領域(yu)、大型石油、石(shi)化及煤化工(gōng)成套🐪設備領(lǐng)域、新型輕工(gong)機械🏃🏻領域配(pèi)套的70多種高(gao)端軸承。
規劃(hua)目标,完成8種(zhǒng)高端軸承标(biāo)志性産品攻(gong)關,完成國家(jia)科技🔞部每年(nian)下達的國家(jiā)重點研發計(ji)劃“制造基礎(chǔ)技術與關鍵(jiàn)部件”等重大(da)專項項目等(deng)。
從産業發展(zhǎn)方向來看,鼓勵支(zhi)持企業建立(lì)技術創新平(ping)台,構建軸承(chéng)産業研發生(sheng)态體系,發揮(huī)國家級創新(xin)平台的引導(dao)作用,建立軸(zhou)承學術研發(fa)平台,進行我(wo)國高端軸承(cheng)研發課題的(de)研發。規劃中(zhōng)還提出,主攻(gong)智能制造,推(tuī)進業态轉變(biàn)。着力發展綠(lü)色制造新業(yè)态,同時向服(fu)務化轉型,增(zēng)強發展的軟(ruǎn)實力。技術路(lu)線發展重點(diǎn)關注生産過(guo)程數字化,鼓(gu)勵支持建設(she)智能工廠數(shu)字化車間。
規(guī)劃提出,行業“十四(si)五”規劃提出(chu),作為關鍵基(ji)礎零部件的(de)軸承産業發(fa)揮工業基礎(chu)作用不夠充(chong)分,原因是多(duō)方面的。究其(qí)根本就是軸(zhóu)承産業與其(qí)配套服務的(de)主機領域産(chǎn)需對接不好(hao),缺乏互相溝(gou)通、交流、合作(zuo)的渠道。為提(ti)高軸承對主(zhǔ)機的配套能(neng)力,規劃提出(chū)建立國産軸(zhóu)承與重點主(zhu)機領域戰略(lue)聯盟合作的(de)組織形式。


