股權(quán)代碼：
軸承的振動和軸(zhou)承的溫度檢查\軸(zhóu)承的滾動聲音檢(jiǎn)
軸(zhou)承的振動和軸承(chéng)的溫度檢查
軸承(cheng)的振動
軸承振動(dong)對軸承的損傷很(hen)敏感，例如剝落、壓(yā)痕、鏽蝕、裂紋、磨損(sǔn)等都會在軸承振(zhèn)動測量中反映出(chu)來，所以，通過采用(yòng)特殊的軸承振動(dong)測量器（頻率分析(xi)器等）可測量出振(zhen)動的大小，通👈過頻(pin)率分不可推斷👅出(chu)異常的具體情況(kuang)💞。測得的數值因軸(zhou)承的使用條💋件或(huò)傳感器安裝位置(zhì)等✔️而不同，因此需(xu)要事先對每台機(ji)器的測量值進行(hang)分析❗比較後确定(dìng)判斷标🙇🏻準。
軸承的溫度(dù)，一般有軸承室外(wai)面的溫度就可推(tuī)測出來，如果💃🏻利用(yong)油孔能直接測量(liàng)軸承外圈溫度，則(ze)更位合适。
通常，軸(zhou)承的溫度随着軸(zhóu)承運轉開始慢慢(man)上升，1-2小😄時🌂後達到(dao)穩定狀态。軸承的(de)正常溫度因機器(qì)的熱容量，散熱量(liàng)，轉速及負載而不(bú)同。如果潤滑、安裝(zhuang)部合适，則軸承溫(wēn)♋都會急驟上升，會(huì)出現異常高溫，這(zhè)❗時必須停止運轉(zhuǎn)，采取必要的防範(fan)措施。
使用熱感器(qi)可以随時監測軸(zhou)承的工作溫度，并(bìng)實現溫✊度超過規(gui)定值時自動報警(jing)或停止防止燃軸(zhóu)事故👨❤️👨發生。
用高溫(wen)經常表示軸承已(yi)處于異常情況。高(gao)溫也有害于軸承(chéng)的🔅潤滑劑。有時軸(zhou)承過熱可歸諸于(yu)軸承的潤滑劑。若(ruo)軸承在超過125℃的溫(wēn)度長期連轉會降(jiang)低軸承壽命。引起(qǐ)高溫軸⚽承的原因(yin)包括：潤滑不足或(huo)過分潤滑㊙️，潤滑劑(ji)。内含有雜質🛀，負載(zai)過大，軸承損環，間(jian)隙不足，及♊油封産(chǎn)生的🔞高摩擦等等(děng)。
因此連續性的監(jian)測軸承溫度是有(yǒu)必要的，無論是量(liàng)測軸承本身或其(qi)它重要的零件。如(ru)果是在運轉條件(jian)不變的情況下⁉️，任(ren)何的溫度改變可(kě)表示已發生故障(zhàng)。
軸承溫度的定期(qī)量測可藉助于溫(wēn)度計，例如skf數字🏃🏻♂️型(xíng)💃溫㊙️度計，可精确的(de)測軸承溫度并依(yī)℃或華氏溫度定單(dān)位顯示。
重要性的(de)軸承，意謂當其損(sun)壞時，會造成設備(bei)的停機，因此這類(lei)軸承最好應加裝(zhuang)溫度探測器。正常(chang)情況下，軸承♋在剛(gāng)潤滑或再🤟潤滑過(guo)後會有自然的溫(wēn)⁉️度上升并且持🏃續(xu)一或二天。
軸承的(de)滾動聲音檢查
采(cai)用測聲器對運轉(zhuan)中的軸承的滾動(dòng)聲的大小及🤟音🌈質(zhì)進行🏃🏻檢👅查，軸承即(jí)使有輕微的剝離(lí)等損傷，也會發出(chū)異常音和不規則(ze)📧音，用測聲器能夠(gòu)分辨。
利用聽覺來(lái)辨識不規則的運(yùn)轉是一種很普通(tong)的方☎️法。例如：藉助(zhu)電子式聽診器來(lai)查覺某一零件的(de)不正常噪常是🐕有(yǒu)經驗操作員使用(yong)的方法。
尖(jiān)銳的吱吱噪音可(ke)能是由于不适當(dāng)的潤滑所造❄️成的(de)⚽。不🙇🏻适當的軸承間(jian)隙也會造成金屬(shǔ)聲。軸承外圈軌道(dao)上的凹軌道的凹(ao)痕會引起振動，并(bìng)造成平順清脆🥰的(de)聲音。若是由于安(ān)裝時所造成的敲(qiao)擊傷痕也會産生(sheng)噪音，此噪音會随(suí)着軸承轉速的高(gao)低🔞而不同。
若是有(yǒu)間歇性的噪音，則(zé)表示滾動件可能(neng)受損。此聲音是發(fā)生在當受損表面(miàn)被輾壓過時，軸承(chéng)内若有污🐇染物常(cháng)會引起嘶嘶音。嚴(yán)重的同承損壞會(hui)産生不規則并且(qiě)巨大的噪音。
軸承(cheng)損壞固然可藉由(yóu)聽力來查覺，但是(shì)通常此時已♻️經到(dào)🔱了軸💞承必須馬上(shàng)被更換不可。所以(yǐ)，較好的方法例如(ru)使用諸如skf電子㊙️式(shì)狀況監測儀器(Electronic Condition Monitoring)。 比(bǐ)起舊方法使用一(yī)根😍木棍或螺比起(qǐ)子抵在軸承箱上(shàng)，另一端貼住❗耳朵(duo)，新發明可确保更(gèng)安全，更精确的預(yù)估軸承狀況
軸承(chéng)安裝的好壞與否(fǒu)，将影響到軸承的(de)精度、壽命和性能(neng)。因此，請充分研究(jiū)軸承的安裝，即請(qing)按照包❗含如❗下項(xiàng)目在内的操作💚标(biao)準進行軸承安裝(zhuāng)。
清洗軸承及相關(guan)零件
對已經脂潤(rùn)滑的軸承及雙側(ce)具油封或防塵蓋(gài)，密封圈軸🍉承安🐇裝(zhuāng)前無需清洗。
檢查(cha)相關零件的尺寸(cùn)及精加工情況
安(ān)裝方法
軸承的安(ān)裝應根據軸承結(jié)構，尺寸大小和軸(zhóu)承部件的配合性(xìng)質而定，壓力應直(zhí)接加在緊配合得(dé)套‼️圈端面上🧡，不得(dé)🥰通過滾動體傳遞(di)壓力，軸承安裝一(yi)般采用如下方法(fǎ)：
壓入配合
加熱配合
通過(guo)加熱軸承或軸承(chéng)座，利用熱膨脹将(jiāng)緊配合轉㊙️變為松(sōng)配合🌂的安裝方法(fa)。是一種常用和省(shěng)力的安裝方法。此(ci)法适于過🔞盈量較(jiao)大的軸承的安裝(zhuang)，熱裝前把軸🏃承或(huò)可🛀🏻分離型🙇🏻軸承的(de)套圈放💯入油箱中(zhōng)均勻加熱80-100℃，然後從(cóng)油中🍓取出盡快裝(zhuang)到軸上，為防止冷(leng)卻後内圈端面和(hé)軸肩貼‼️合不緊，軸(zhou)承冷卻後可以再(zai)進行軸向緊固。軸(zhóu)承外圈與輕金屬(shu)制的軸承座緊配(pèi)合時，采用加熱軸(zhou)承座的熱裝方法(fa)，可以避免配合面(mian)受到擦傷。用♋油箱(xiāng)加熱軸承時，在距(jù)箱底一定距離處(chu)🏃應有一網栅，或者(zhe)用💃🏻鈎子吊着軸承(chéng)，軸承不能放到箱(xiang)底上，以防沉雜質(zhì)進入軸承‼️内或不(bu)均勻的加熱，油箱(xiāng)中必須有🌂溫度計(ji)，嚴格控制油溫不(bú)💘得超過100℃，以防止發(fā)生回火效應，使套(tao)圈的硬度降低。
圓(yuan)錐孔軸承的安裝(zhuang)
圓錐孔軸承可以(yǐ)直接裝在有錐度(dù)的軸頸上，或裝載(zai)✨緊定🆚套和退卸套(tao)的錐面上，其配合(hé)的松緊程度可用(yòng)軸承♉徑向遊隙減(jian)小量來衡量，因此(cǐ)，安裝前應測量軸(zhóu)✍️承徑向💚遊隙，安裝(zhuang)過程🏃中應經🔴常測(cè)量遊隙以達到所(suo)需要的遊隙減小(xiao)量為止，安裝時一(yi)般采用鎖緊螺母(mǔ)安裝，也可采用加(jia)熱安裝✌️的方法。
推(tui)力軸承的周全與(yǔ)軸的配合一般為(wéi)過渡配合，座圈與(yu)軸承座👉孔的配合(hé)一般為間隙配合(he)，因此這種軸承較(jiào)易安裝，雙向推力(li)軸承的中軸泉應(yīng)在軸上固定，以防(fáng)止相對于軸轉動(dòng)。軸承的安裝方法(fa)，一般情況下是軸(zhóu)旋轉的💛情況居多(duo)，因此内圈與軸的(de)配✨合為過赢配合(hé)，軸承外圈與軸承(chéng)室的配合為間隙(xi)配合。
