TTB工業(ye)智造 | 工業制(zhì)造邁向智造(zao)的十個路徑(jing)

人氣：發表時(shí)間：2025-12-08

很多企業(ye)在“工業4.0、智能(neng)制造、互聯網(wǎng)+”等概念滿天(tian)飛的環境下(xià)迷♈失了方向(xiang)，不知該如何(hé)下手，盲目跟(gēn)風，看别人投(tóu)自動化，自🏃🏻己(jǐ)也跟着投，看(kan)别人上信息(xī)化，自己也跟(gēn)着上，很有可(ke)能在看到智(zhi)能制造落地(dì)之前已經被(bèi)自己折騰死(sǐ)掉。

其實，智能(néng)制造也好，智(zhì)能工廠也好(hǎo)，都有自己的(de)實🈚施條件和(hé)路徑，沒有捷(jié)徑可走，行業(yè)不同、企業不(bu)同，道路都會(hui)♍不同。

一般來(lai)講，以下十個(ge)路徑方向是(shì)中國工業從(cóng)制造邁向智(zhì)造的必經之(zhī)路，隻不過對(duì)于不同的行(háng)業和不同的(de)企業來說，由(you)于市場需求(qiú)模式不同、産(chan)品工藝不同(tóng)、管理基礎不(bú)同等，側重點(diǎn)有所不同而(er)已，但🏃🏻‍♂️你總能(neng)從中找出幾(jǐ)條通往智能(néng)制造的可行(háng)之路。

精益(yi)生産，最早就(jiu)是面向多品(pǐn)種小批量的(de)個性化需求(qiu)而設計的，其(qi)兩大支柱就(jiù)是“準時化”與(yu)“智能自動化(huà)”。

至今為止，精(jing)益已經演變(biàn)為一種涉及(ji)營銷、研發、供(gòng)應鍊、生産、流(liú)程乃至創業(ye)的全價值鍊(lian)的精益管理(lǐ)理念和方法(fǎ)，帶動了全球(qiú)産業的轉型(xíng)，從制造業到(dào)服務業，她所(suǒ)追求的“創造(zào)價值消除浪(lang)費”的思想、方(fang)法和工具促(cu)進了生産資(zi)源的優化配(pei)置，獲得質量(liang)、效率和反應(yīng)速度的快速(sù)提升。

智能制造(zao)不可能建立(li)在這種低效(xiào)的生産模式(shi)之上，精益‼️是(shì)必須要走的(de)第一步，而且(qie)是投資回報(bào)最高的一條(tiao)路徑。因為精(jing)益🐆幾乎不需(xu)要企業做出(chu)額外的投資(zī)，隻是在現有(yǒu)基礎上重新(xin)配置生産資(zi)源就可以獲(huò)得超出想象(xiang)的回報。

精益(yi)的成功實施(shi)并不難，關鍵(jian)在于領導的(de)決心與管理(li)層觀念的轉(zhuǎn)變。

标準化(huà)是自動化的(de)基礎，也是智(zhi)能制造的前(qian)提。

汽車行業(ye)普遍采取的(de)共用平台、通(tong)用零部件等(děng)策略極大地(di)降🤟低了産品(pǐn)成本。通過将(jiang)原來的根據(ju)整車進行零(líng)部件生産改(gǎi)為根據零部(bu)件進行整車(chē)生産的方法(fǎ)，也就是說标(biāo)準化的零部(bu)件實現批量(liàng)生産，成功降(jiàng)⭐低成本。

NO.3 模塊(kuai)化

汽車和電(dian)腦是最早實(shi)現模塊化的(de)行業，從模塊(kuài)化設🐉計🈲、模塊(kuài)化采購到模(mo)塊化生産，模(mo)塊化也是智(zhì)能制造能否(fou)⚽實現低成本(běn)滿足個性化(hua)消費的關鍵(jiàn)所在。如果🌂一(yī)旦實現，真正(zhèng)意義上個性(xing)化✌️的産品将(jiāng)成🏒為可能，比(bǐ)👌如手機，每個(ge)人的手機都(dōu)可以獨一無(wu)二，人們可以(yi)像拼裝積木(mù)一樣任意組(zǔ)合自己中意(yi)的手機。

模塊(kuài)化降低了從(cóng)設計、采購到(dao)生産的複雜(zá)程度，标準化(hua)的接口和連(lian)接方式增加(jia)了通用性，降(jiàng)低了制☀️造成(chéng)🈲本與周期，自(zì)動化生✍️産、物(wu)流與信息溝(gou)通更加容易(yi)實現。如以前(qián)每個手機品(pǐn)牌的充電器(qì)都不同，一換(huan)手機🌈全都扔(rēng)掉，造成很大(da)浪費，現在有(yǒu)了改進。

模塊(kuài)化實施起來(lai)相對較難，涉(she)及到行業與(yǔ)企業标準，需(xu)要上下⛹🏻‍♀️遊企(qi)業共同參與(yǔ)，這是一項長(zhang)期的工作，所(suǒ)以相互間構(gòu)建精益的戰(zhan)略合作夥伴(bàn)關系尤為重(zhong)要。

自動化(hua)與信息化是(shi)實現智能制(zhi)造投資最大(da)的部分。企業(yè)在做自動化(huà)改造前千萬(wàn)要慎重，為什(shí)麼要升級自(zì)動化？投資回(hui)報率是多少(shǎo)？自動化設備(bei)可靠性怎樣(yang)？有何風險？能(néng)适📐應産品的(de)升級換代嗎(ma)？一定要想清(qing)楚，否則成本(běn)📐不降反升。

随(suí)着技術的進(jìn)步和人力成(chéng)本的提高，自(zi)動化是個不(bu)可逆轉的趨(qu)勢。對于不同(tóng)的行業不同(tong)的企業，有🔅的(de)有成熟的自(zì)動化方案，有(yǒu)的則沒有，企(qi)業需要結合(he)自身情況來(lái)規劃自💛動化(huà)方向。

中國(guo)目前擁有超(chao)過6億的網民(min)，7億台智能終(zhong)端，移動互聯(lian)網的蓬勃發(fa)展加速了從(cóng)制造向服務(wu)的轉型。美國(guó)倡導的“工業(yè)互聯網”将人(ren)、數據和機器(qi)連接起來，形(xíng)成開放而全(quan)球化的工業(ye)網絡，其内涵(hán)已經超越制(zhi)造過程以及(ji)制造業本身(shēn)，跨越産品生(shēng)命周期的整(zhěng)個價值鍊，涵(hán)蓋航空、能源(yuán)、交通、醫療等(deng)更多工業領(lǐng)域。

此外，制造(zào)企業還可以(yǐ)通過設備的(de)聯網數據監(jiān)測、分析和改(gǎi)善設備的設(she)計與制造，提(tí)高産品可靠(kao)性和效率。

NO.6 個性化

過(guo)去30年，市場商(shāng)品種類急劇(jù)膨脹了幾十(shí)、上百倍，個性(xìng)化消費❌的時(shi)代，每個人都(dou)可以擁有自(zì)己的博客、微(wei)博、微信等，傳(chuan)播自己的聲(sheng)音。

就現階(jiē)段來說，個性(xìng)化還是有限(xiàn)條件的個性(xìng)化，無🔱法做☁️到(dào)完全🔞的個性(xing)化，不管是汽(qì)車、電腦、手機(ji)還是服裝🌐等(deng)商🌈品，個性化(huà)都是在一定(dìng)範圍内選擇(ze)。

每個企業需(xū)要根據自己(ji)的精益化水(shuǐ)平、标準化/模(mo)塊化水平以(yǐ)及信息化水(shui)平來決定自(zi)己的個性化(huà)模式🐆，并不是(shì)越個性化越(yue)好，它建立在(zài)一定的實施(shi)條件基礎之(zhī)上。也許未☂️來(lai)3D打印和人工(gōng)智能的發展(zhan)能夠為完全(quán)的個性化提(tí)供一種可能(néng)。

企業的競(jing)争正在從單(dan)個企業之間(jian)逐漸向供應(yīng)鍊之間乃至(zhi)生态系統之(zhī)間的競争轉(zhuǎn)變。凱文.凱利(lì)在《失控💃》中寫(xiě)✨道：“大企業之(zhi)間的結盟大(dà)潮，尤其在信(xìn)息和網絡産(chǎn)業當中，是世(shì)界經濟日益(yi)增長的共同(tóng)進化的又一(yī)個側面，與其(qi)吃掉對🏃‍♂️手或(huo)與之競争，不(bú)如結成同盟(meng)——共🈲生共栖…… 控(kòng)制的未來是(shi)：夥👌伴關系、協(xie)同控制、人機(ji)混合控制，人(rén)類與我🐪們的(de)創造物一起(qǐ)共享控制權(quan)。”

NO.8 全球(qiu)化

在世界互(hù)聯互通的今(jīn)天，當你的企(qǐ)業做到一定(ding)規模，需要考(kao)慮🔞全球化來(lái)配置資源，以(yǐ)提高效率降(jiàng)低成本。全球(qiu)化資源包括(kuò)市場資源、設(she)計資源、采購(gòu)資源和生産(chǎn)資源。

我國的(de)“一帶一路”戰(zhàn)略就是尋找(zhǎo)全球化的市(shì)場資源，輸🔞出(chu)🔴我們的富餘(yú)産能包括高(gao)鐵技術等。設(she)計資源則❌是(shì)在國外設立(li)研發🥵技術中(zhong)心，開發貼近(jin)本土的産品(pǐn)或者彌補國(guó)内設計能力(lì)的不❗足，還可(kě)以形成全球(qiú)24小時不間斷(duàn)産品開發，以(yǐ)縮短研發周(zhou)期。

采購和生(sheng)産資源是尋(xun)求品質更佳(jiā)、成本更低的(de)全球物資☀️供(gòng)應地，除了考(kǎo)慮采購和制(zhi)造單價外，還(hai)需要考慮運(yùn)輸成本增加(jia)、供應鍊複雜(za)化、供應鍊可(kě)視🏃🏻化、交貨周(zhōu)期拉👈長、更高(gāo)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼的庫存、環保(bao)碳排放、質量(liang)穩🍉定性、當地(dì)勞工政策以(yi)及彙率波動(dòng)等問題。

數(shù)字化跟信息(xī)化密切相關(guān)，與自動化一(yi)樣，這是智能(neng)制造轉型投(tou)資最大的一(yī)塊。随着信息(xi)技術的日新(xīn)月⛷️異，一🐇切皆(jie)可數字化，從(cóng)人、産品到設(she)備，實現萬物(wu)相連。

産品可(ke)以通過PLM/ERP軟件(jian)，從産品開發(fa)設計、物料采(cai)購到生産交(jiao)付全👈過程實(shí)現數字化，每(mei)一張産品圖(tú)紙、每一個物(wu)料信息、每一(yī)個生産工藝(yì)都被數字化(huà)連接在一起(qǐ)。

這意味着(zhe)在“工業4.0”時代(dài)，第一次有可(ke)能将資源、信(xìn)息、物👨‍❤️‍👨品和人(rén)通過數字化(huà)進行互聯互(hu)通！這種溝通(tōng)包括人與人(rén)、人與産品、人(rén)與機器、産品(pǐn)與機器、機器(qì)與機器之間(jiān)的信息交換(huàn)。

而(ér)對于離散型(xing)的制造行業(yè)如機械裝備(bèi)、紡織服裝、電(dian)子電器🥵、家居(ju)用品等，由于(yu)制造工序、零(líng)部件都很分(fèn)散，而且數量(liang)龐大，想實現(xiàn)連接确實困(kùn)難，即使實現(xiàn)成本🧑🏾‍🤝‍🧑🏼也會非(fēi)常大。對于這(zhe)些行業的可(ke)行做法是不(bú)要一步到位(wei)，逐步實現。先(xiān)應🧑🏽‍🤝‍🧑🏻用精益的(de)連續生産技(ji)術将主要♋工(gong)序和物料相(xiàng)連。

由于技術(shù)的不成熟與(yu)投資的巨大(dà)，每個企業需(xū)要權衡導入(rù)🤩的時機，同自(zi)動化一樣，綜(zōng)合考慮投資(zī)回報、系統可(ke)靠性、信息安(ān)全風險、人才(cái)儲備等問題(tí)。

智能化包(bāo)含兩個含義(yì)，一個是産品(pǐn)的智能化，另(ling)一個是制造(zào)過程的智能(néng)化。

首先說說(shuo)産品的智能(neng)化。與消費品(pin)的智能化相(xiang)比，工業品的(de)智能化其實(shí)更為迫切。所(suǒ)有設備都需(xu)要加入智能(neng)控制模塊，進(jìn)行加工數據(jù)的自動采集(jí)、分析和控制(zhi)，配備标準數(shù)據接口，可與(yǔ)企🔴業MES系統或(huo)其他信息系(xi)統連接，這㊙️些(xie)工業大數據(jù)經過智能軟(ruǎn)件🏃‍♀️系統的運(yun)算分析将幫(bāng)助提高運營(yíng)效率，減少故(gu)障♈，降低能耗(hao)。

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