TTB工業智造 | 軸承(chéng)發熱的計算

軸承在運行(hang)時候的溫度與(yu)冷态溫度會存(cun)在一定差異，也(ye)㊙️就⭐是😍軸承運行(hang)的時候有一定(dìng)的溫升。産生軸(zhou)承溫升的原因(yin)主要包含在兩(liǎng)個方面：

    設備工程師十(shí)分關心軸承自(zì)身的溫度，因此(ci)有時候需要😘對(duì)軸👣承的溫度進(jin)行預估計算。本(běn)文針對這一問(wèn)題選擇一個簡(jiǎn)單的方法介紹(shao)給大家。

    在(zai)進行具體的計(jì)算之前，首先對(duì)上述兩部分發(fā)熱的狀态可以(yǐ)大緻進行一下(xià)預估。做這種預(yù)估的原⛱️因是，在(zai)現場如果不能(neng)進行具體計算(suan)的時候，至少可(kě)以對軸承發熱(rè)各部分原因的(de)總體有一個大(da)緻的評估和認(rèn)知，從而🈚鑒别現(xian)場狀态的正常(chang)與否。

    我們(men)知道，對于滾動(dong)軸承而言，軸承(cheng)内部的摩擦大(da)多數是滾動摩(mo)擦，滾動摩擦的(de)性質決定了滾(gǔn)動摩擦應該是(shi)一個很小的值(zhí)。

    滾動軸(zhou)承内部的滑動(dòng)摩擦所占比例(lì)應該很小，否✨則(zé)也不能被稱為(wéi)滾動軸承。同時(shí)滾動軸承攪拌(ban)潤滑的損失，與(yǔ)其他摩擦比也(ye)應該不是一個(gè)很大的值。這樣(yang)一來，滾動軸承(chéng)運動是自身的(de)發熱就不是♋發(fā)熱主體，應該是(shi)整個軸承出現(xiàn)溫升的一個次(ci)要⁉️因素。

    使(shi)軸承出現明顯(xian)溫升的主要因(yīn)素是設備自身(shēn)的發熱🤞。設備🚩自(zì)身的發熱量在(zài)設備進行設計(ji)的時候會有❓一(yī)個⛱️估算✂️，這樣的(de)發熱傳導到軸(zhou)承上，考慮到散(sàn)熱等因素，通常(cháng)會小于等于設(shè)備自身發熱的(de)總值。

    基于(yú)上述知識，現場(chang)在面對軸承發(fā)熱的時候，首先(xiān)可以檢查設⭕備(bèi)發熱的軸承溫(wēn)度分布，然後再(zài)考慮軸承自身(shen)的發熱因素。如(rú)果軸承溫度明(ming)顯高于設備溫(wēn)度，就應該引起(qǐ)警惕，因為此時(shí)軸㊙️承的發熱成(cheng)為了主要熱源(yuán)，說明内部摩擦(cā)狀态已經不是(shi)正常狀态。

    軸承自身的發(fā)熱的計算，是從(cong)計算軸承的摩(mo)擦開💚始。本公号(hào)上一篇文章介(jiè)紹了軸承自身(shēn)摩擦轉矩的計(ji)🈲算方法，通常軸(zhou)承自身的發熱(re)可以通過自身(shēn)摩擦轉矩進行(háng)計算，公式如下(xià)：

    式中（更正(zheng)：式中應為-4）：

    M：軸承的總摩擦(cā)轉矩，參考上一(yi)章 滾動軸承(cheng)摩擦轉矩的計(ji)算 介紹的(de)計算方法；

    n：軸承轉速(sù)。

    有興趣的(de)工程師可以根(gēn)據自身設備發(fā)熱計算一下㊙️軸(zhou)承發🚶‍♀️熱應該占(zhàn)整個設備發熱(rè)的比例。有助于(yú)定性定量的了(le)‼️解軸承發熱的(de)兩級。

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