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世(shì)界工廠升級(ji)的根基：機器(qi)人産量五年(nián)躍升四倍
“大量中小型(xing)制造企業主(zhǔ)正在加速采(cai)購工業機器(qi)人。由于人工(gōng)成本上升壓(ya)力，企業對于(yú)‘機器換人’在(zài)效率、産品質(zhì)量提升上的(de)認識越來越(yuè)深刻。”哈工智(zhì)能（000584.SZ）相關業務(wù)負⚽責人高強(qiáng)告訴第一财(cái)經記者。
高強(qiáng)的感受是中(zhong)國産業升級(jí)的一個縮影(yǐng)。數量龐大的(de)工業機器人(rén)，應用格局正(zheng)在發生變化(huà)。盡管大型制(zhi)造業企業仍(réng)然以進口機(ji)器人為優先(xian)選項，但國産(chan)品🚶♀️牌市占率(lü)得以逐步提(ti)㊙️升。
中國國内(nei)機器人的産(chǎn)能不斷擴張(zhāng)，過去五年間(jiān)産能已經擴(kuo)大🐅了四倍，為(wéi)世界工廠的(de)産業升級打(dǎ)下基礎。
對(duì)于工業機器(qi)人在各行各(gè)業應用的開(kāi)展速度，“主👄要(yào)🈲跟每個行業(yè)的發展有關(guan)。”高強表示，以(yi)汽車行業為(wei)例，最近🔴幾年(nian)的銷售規模(mó)遇到了天花(hua)闆，那麼其工(gōng)業機器人的(de)出貨量就會(hui)趨👌于飽和。
北(bei)京極智嘉科(ke)技股份有限(xiàn)公司（下稱“極(ji)智嘉”）生産的(de)機🎯器人主要(yao)應用于倉儲(chu)物流行業，近(jin)年來發展較(jiào)快。
極智嘉CEO鄭(zheng)勇告訴第一(yī)财經記者，公(gong)司現有産品(pin)包括機器人(ren)揀選系統、搬(ban)運機器人、分(fen)揀機器人等(deng)，服務于耐克(ke)、沃爾瑪、豐田(tián)、西門子等超(chao)過300家客戶，銷(xiao)售渠道覆蓋(gài)30多個國家。
“在(zài)智能物流解(jiě)決方案上，公(gong)司主要做兩(liǎng)件事：一方面(mian)，打造産品👄力(li)，夯實量身打(dǎ)造解決方案(an)的基礎；另一(yī)方面，強化行(háng)業項目積澱(diàn)與倉儲運營(ying)經驗，結合軟(ruan)件和算法能(néng)力，加強與各(gè)領域技術夥(huo)伴的合作🐉，加(jia)速拓展全球(qiu)渠道網絡。” 鄭(zheng)勇說。
廣州裡(lǐ)工實業有限(xiàn)公司（下稱“裡(li)工實業”）生産(chan)的自主學習(xi)機❌器人主要(yao)用于航天航(hang)空機械零件(jian)、醫療器械⁉️的(de)生産線🈚上。
“7年(nian)前我們開始(shi)研發并制造(zao)機器人，同時(shí)把這個機❄️器(qì)人🌈用在我們(men)自己的産線(xiàn)上，在産線上(shang)快速打磨，然(rán)後提供🔴給跟(gen)我們應用場(chang)景非常類似(sì)的客戶。”裡🧑🏾🤝🧑🏼工(gōng)實業CEO李衛铳(chong)告訴第一财(cai)經記者，作為(wéi)一家制造業(ye)企業，如果把(ba)一些關鍵步(bù)驟✨實現數字(zi)化，通過數㊙️據(ju)預測公司整(zhěng)個生産情況(kuàng)，将進一步✊保(bǎo)證生産效🧡率(lü)最大化。
《2021中國(guó)工業機器人(rén)産業發展白(bái)皮書》顯示，工(gong)業機器人應(yīng)用行業已達(da)37個國民經濟(jì)行業大類，102個(ge)行業中🏃♂️類。從(cóng)中國⛷️應用行(háng)業看，汽車制(zhì)造業是國内(nèi)産機器人的(de)主要市場，随(suí)後是3C電子、金(jīn)屬制造、塑料(liao)及化學制品(pin)、食品煙草飲(yin)料。2020年，汽車及(jí)零部件在中(zhong)國工業機器(qì)人市場的行(háng)業應用占比(bi)為34.7%（汽車🌍零部(bu)件17.2%，汽車整車(chē)11.7%，汽車電子5.8%）；電(diàn)子占比為23.6%；金(jin)屬制品占比(bǐ)12.5%；食🤞品飲料占(zhàn)比5.6%。其他領域(yu)占比均🔴相對(dui)較低。
2020年，從外(wai)需來看，在新(xīn)冠肺炎疫情(qíng)背景下，中國(guo)承接大量海(hǎi)😍外轉移到國(guó)内的制造業(ye)訂單，出口增(zeng)加促使制🥵造(zào)業提高㊙️産能(néng)，加大機器人(ren)需求。醫藥、醫(yi)療器械、家電(dian)✂️、筆記本📧電腦(nǎo)行業出口訂(dìng)單增長分别(bié)為21.8%、48.2%、17.3%、17.6%；從内需來(lái)看，燃油車需(xu)求下滑，新能(neng)源汽車投資(zi)穩定增長。電(dian)子、锂電、光伏(fu)、金屬🔅制品、食(shi)品飲料等行(hang)業保持高速(su)增長。
業内認(rèn)為，未來幾年(nian)，汽車及零部(bu)件占比将不(bu)斷降低👄，電子(zi)占比将逐步(bu)提高到第一(yī)大行業。另外(wài)随着制造業(ye)轉型升級進(jin)🌈程的不斷加(jiā)速， 金屬加工(gōng)、食品醫藥、锂(li)電光伏☁️、倉儲(chǔ)物🏒流、 日化🙇♀️等(deng)應用行業占(zhan)比将不斷提(ti)高，長尾行業(yè)加速滲透。
産(chan)量躍升
雖然(ran)工業機器人(rén)在汽車及零(ling)部件的應用(yong)占比最高✂️，但(dàn)國🏃産品牌占(zhan)比很低。
在工業機器(qi)人品牌的選(xuan)擇上，大型制(zhì)造企業憑借(jiè)資金優勢通(tōng)常會采購國(guo)際品牌，比如(rú)ABB、庫卡、發那科(kē)、安川電機。受(shòu)限于資金壓(ya)力，中小型制(zhi)造企業在采(cai)購時主要考(kǎo)慮的是性價(jia)比、售後服務(wù)，因此國産品(pin)牌成為考慮(lü)的重點。
高強(qiáng)表示，國内的(de)中小型制造(zào)企業很多不(bú)是24小時生産(chǎn)模式，對于産(chǎn)品性能指标(biao)要求沒有那(na)麼高，因此中(zhong)小企業在選(xuǎn)擇時更加關(guan)注後面兩個(gè)指标（售後服(fú)務、價格）。
高強(qiáng)所在的哈工(gōng)智能将業務(wù)劃分為：高端(duan)智能裝備制(zhì)造、圍繞工業(ye)機器人的一(yi)站式服務平(ping)台。對于前者(zhě)，主要面向車(che)企提供白車(chē)身焊裝線、新(xin)能源電池産(chan)線，以及面向(xiang)一般工業的(de)弧焊。對于後(hou)者，主要是圍(wei)繞工業機器(qi)人的銷售、售(shòu)後、技術支持(chí)。
而相(xiang)比之下，一般(ban)制造業則有(you)相當一部分(fèn)工序并不需(xū)要🈲6軸❄️工業機(ji)器人即可實(shí)現，技術層面(mian)的進入壁壘(lei)相對較低，且(qie)價♈格因素在(zài)客戶購買時(shi)更受關🈲注，因(yīn)此國産品牌(pái)占有率相對(dui)較高。
“從整個(gè)機器人行業(yè)來看，在國家(jiā)扶持政策、資(zi)本的催動下(xià)，機器人核心(xīn)零部件有一(yi)個大的提升(shēng)。因此，國産機(jī)器🚶人在穩定(dìng)性、可靠性方(fāng)面有一個很(hen)大的提升。”高(gāo)強表示🛀🏻，從價(jia)格看，國産機(ji)器人的成本(ben)、售價均有所(suo)下降。
高強表(biǎo)示，在一些中(zhong)低端的領域(yu)，比如弧焊、碼(mǎ)垛等對于技(jì)術🈚要求不高(gāo)的細分領域(yù)，國産品牌的(de)出貨量超過(guo)國外品牌。
Wind數(shù)據顯示，中國(guó)工業機器人(rén)的産量已經(jīng)從2016年的7.24萬台(tai)，增😘長到2021年的(de)36.6萬台，增幅達(da)4倍。今年3月的(de)産量更是高(gao)達🐕4.4萬台，創出(chu)曆史新高。
國(guo)産品牌市占(zhàn)率提升
影響(xiǎng)中國機器人(rén)産業發展的(de)一個重要瓶(píng)頸在于核👣心(xin)技術，比如減(jiǎn)速器、伺服和(hé)控制櫃。
“國外(wai)的減速器、伺(sì)服馬達出現(xian)的時間要比(bi)工業機器人(ren)的💁發♉展曆史(shǐ)更長。因此，在(zai)産業鍊上，國(guó)外工業機器(qì)人有幾十年(nian)的📞積累，有大(dà)量的應用案(an)例去叠代、優(you)化，走到了現(xiàn)在的水平。”高(gāo)強表示，國内(nèi)的減速器、伺(si)服馬☎️達和控(kòng)制器發展很(hěn)快，但與國外(wài)仍存在一些(xie)差距。
目前，中(zhong)國工業機器(qi)人本體及核(hé)心零部件的(de)國産化率都(dou)😍較低🌈，特别是(shì)在汽車和3C等(deng)對于精度和(hé)穩定性要😘求(qiu)比較高的領(ling)👉域，大🌍部分市(shi)場份額都是(shì)被外⭐資品牌(pai)✏️占據，中國大(da)部分本體都(dōu)是集中碼垛(duo)、上下🐪料以及(jí)搬運等相對(duì)低端的領域(yu)。
同時也可以(yǐ)看到本土機(jī)器人企業迅(xùn)速崛起， 在技(jì)術、産品、市場(chǎng)等方面從低(dī)端向中高端(duan)不斷突破。以(yǐ)極智♌嘉為例(lì)，在技術層面(miàn)🐪，繼與微軟、英(yīng)特爾開展合(hé)作之後，極智(zhì)嘉今年将與(yu)博世力士樂(lè)圍繞技術研(yán)🐇發雙向賦🆚能(neng)和市場開拓(tuo)展開合作，助(zhù)力㊙️企業實現(xiàn)物流與供應(yīng)鍊智能化、柔(róu)性化轉型升(sheng)級。
新冠肺炎(yán)疫情的暴發(fa)，對于工業機(jī)器人行業機(jī)遇與挑戰并(bìng)存。
高強表示(shì)：“疫情導緻很(hen)多産業工人(ren)無法正常工(gong)作，人員招聘(pìn)♊受限，很多制(zhi)造型企業尤(you)其是中小型(xing)的制造型企(qi)業，原先它們(men)對于機器換(huàn)人的認識并(bing)不♻️深刻，通過(guo)此次疫情，讓(ràng)它們深刻認(rèn)識到了機器(qi)換🔞人的迫切(qie)性。”
“疫情期間(jiān)，前來咨詢了(le)解智能物流(liú)機器人的客(ke)戶💚變多了，而(er)一些原有項(xiang)目正在籌劃(huà)中的客戶，為(wéi)了降低疫情(qing)帶來的影響(xiang)，也要求系統(tǒng)盡快落地。”鄭(zhèng)勇表示，疫🆚情(qing)導緻勞動力(lì)短缺的問題(ti)進一步凸顯(xian)，更🥵多企業認(rèn)❓識到機器💞人(ren)可以有效緩(huǎn)解勞🏃♀️動力短(duan)缺，認識到智(zhì)能物流轉型(xing)升級的必要(yao)性。
Wind統計數據(jù)顯示，在2016年之(zhi)前，工業機器(qi)人在中國的(de)安裝量每年(nian)不足10萬台，2017年(nian)~2020年，安裝量分(fen)别為15.62萬、15.40萬、14.05萬(wan)、16.84萬台，安裝量(liàng)整體呈現出(chū)加速态勢。
然(rán)而，對于工業(yè)機器人廠商(shang)而言，挑戰依(yī)然存在。
“上遊(you)半導體缺貨(huo)、原材料價格(gé)上漲，疫情封(fēng)控導緻的物(wu)流不暢、安裝(zhuang)調試周期變(biàn)長，企業的停(tíng)産停工等。”高(gāo)強表示，以半(bàn)導體為例，客(kè)戶對于工業(ye)機器人的需(xu)求量增大，半(ban)導體的供應(yīng)跟不上工業(yè)機器人的出(chū)貨速度，有些(xiē)半導體的采(cǎi)購價格已經(jīng)擡升了十倍(bei)。
