股(gu)權代碼(ma)：
深圳上(shàng)海蘇州(zhou)争霸，誰(shui)才是工(gong)業第一(yi)城？
工業(ye)，人口聚(ju)集和經(jīng)濟運行(háng)的基石(shi)。
“十四五(wu)”時期，大(da)批城市(shì)将工業(yè)尤其是(shì)制造業(yè)視作重(zhong)中之📐重(zhòng)。“制造業(yè)立市”“制(zhi)造強市(shi)”的提法(fǎ)，地方“十(shí)四五”規(gui)劃中比(bi)比💛皆是(shì)。
那麼，哪(nǎ)些城市(shi)算工業(ye)強市？是(shi)常青樹(shu)上海、深(shen)圳，是老(lao)☀️牌的⚽天(tian)津、青島(dǎo)，還是後(hòu)起之秀(xiù)合肥？
衡量城(chéng)市的工(gong)業實力(li)，有許多(duo)統計數(shu)據，比如(rú)工業總(zǒng)産值、工(gong)業增加(jia)值及其(qi)增速，工(gōng)業占GDP比(bi)重，規模(mó)以上工(gōng)業總産(chǎn)值、增加(jia)值、企👄業(ye)數量、企(qǐ)業利潤(rùn)等等。
工業(ye)增加值(zhi)，指工業(yè)企業在(zài)報告期(qi)内以貨(huo)币形式(shì)表現的(de)，從事🏃♀️工(gōng)業生産(chan)活動的(de)最終成(cheng)果，是國(guo)内生💰産(chan)總值（GDP）的(de)組成部(bu)分，可以(yi)比較确(que)切地反(fǎn)映生産(chan)的😄規模(mó)和速度(dù)。
簡單來(lai)說，按生(shēng)産法計(jì)算，可以(yi)把二者(zhe)之間的(de)關系理(lǐ)解為“工(gong)業❄️增加(jia)值=工業(ye)總産值(zhi)-工業中(zhōng)間投入(rù)+本期應(yīng)🐪交增值(zhi)稅”。當原(yuan)⭐材料、能(neng)源消耗(hao)等中間(jian)投入更(gèng)少時，增(zēng)加值會(huì)💔更高。
規(guī)模以上(shang)工業，通(tōng)常簡稱(cheng)為“規上(shàng)工業”。1998年(nian)，國家統(tong)計局将(jiang)工業統(tong)計範圍(wéi)劃分為(wei)規模以(yǐ)上和規(gui)模以下(xià)兩部分(fèn)。而後，規(guī)🚶♀️模以上(shàng)工㊙️業企(qǐ)業的标(biao)準經過(guò)兩次調(diào)整，當✉️前(qian)的标準(zhǔn)為年主(zhu)營業務(wù)收入2000萬(wan)元及以(yi)上的法(fa)人工業(yè)企業。
考(kao)慮到數(shù)據的準(zhǔn)确、一緻(zhi)、完整、時(shí)效和可(ke)用，本文(wén)主🏃要采(cǎi)用工業(ye)增加值(zhí)及其GDP占(zhàn)比衡量(liàng)城市的(de)工業規(guī)❤️模和實(shí)力🚶，并使(shi)用規上(shang)工✊業總(zong)産值、增(zēng)速等數(shu)據輔🍉助(zhù)分析。
以(yǐ)24座萬億(yi)GDP城市為(wéi)統計對(dui)象，分析(xi)發現，中(zhong)國城市(shi)工業已(yi)進入萬(wan)億元時(shí)代。2021年，上(shang)海、深圳(zhèn)工業增(zēng)加值雙(shuang)雙突🌂破(po)1萬億元(yuan)。
上海、深(shen)圳、蘇州(zhou)是實力(lì)最強的(de)三座城(chéng)市。21世紀(ji)以來，三(sān)位工業(yè)“大佬”之(zhi)間的差(chà)距愈來(lái)愈小。
佛(fo)山、泉州(zhou)、東莞、無(wú)錫等地(dì)級市的(de)工業底(dǐ)色亦十(shi)分濃厚(hòu)，不管🚩是(shi)工業總(zǒng)産出還(hái)是工業(yè)在經濟(ji)中的比(bǐ)重都👉十(shi)分🤩出彩(cǎi)✔️。而福州(zhōu)、濟南、合(he)肥、西安(an)這四座(zuò)省會城(cheng)市的工(gong)業實力(li)在24座城(cheng)市中排(pai)在末端(duān)，有很大(dà)的提升(sheng)空間。
9座(zuo)城市最(zui)“工業”
對(dui)比發現(xian)，24座萬億(yi)GDP城市，上(shang)海、深圳(zhèn)率先進(jin)入萬億(yi)元工🐇業(ye)☀️時代，工(gōng)業增加(jiā)值突破(po)1萬億元(yuan)。大部分(fèn)城市工(gōng)業增🐅加(jia)值位于(yú)3000-6000億元的(de)區間，隻(zhi)有西安(an)的工業(yè)增加值(zhi)不到2000億(yì)元。
而論(lùn)工業對(dui)經濟總(zǒng)量的貢(gong)獻，佛山(shān)、東莞、泉(quán)州的經(jing)濟最依(yī)賴工業(yè)，工業占(zhan)GDP比重超(chāo)過50%。大部(bù)分城市(shi)進入“後(hòu)工業經(jing)濟”，GDP中工(gōng)業占比(bǐ)介于25%-50%。而(er)西安、北(běi)京是典(dian)型的服(fu)務業城(chéng)市，工業(ye)占比不(bu)到20%。
綜(zōng)合來看(kan)，24座城市(shì)中，深圳(zhen)、蘇州、甯(ning)波、佛山(shan)、天津、無(wu)錫🙇♀️、泉州(zhou)💞、東莞、重(zhong)♍慶的工(gōng)業底色(se)最為濃(nong)厚。這9座(zuo)城市的(de)🌈工業增(zēng)加值和(he)工業GDP占(zhàn)比都位(wei)于前12名(míng)。9座城市(shi)中，以蘇(su)州為首(shǒu)的普通(tong)地級市(shì)占了大(dà)部分名(míng)額，它們(men)來自江(jiāng)蘇、廣東(dong)、福建三(sān)個省份(fèn)。
未(wei)來四五(wu)年，天津(jīn)重押工(gong)業，并率(lü)先定位(wèi)為“制造(zao)強市📞”，提(ti)🐆出❓制造(zao)業占比(bǐ)25%的目标(biāo)。這一目(mù)标不難(nán)實現，2021年(nian)天津制(zhi)造業占(zhan)♊比已達(da)到24.1%。
其中(zhōng)，本世紀(ji)第一個(ge)十年發(fā)展起來(lai)的高端(duan)裝備、生(sheng)物♍醫藥(yào)等行業(ye)，是天津(jin)工業的(de)中堅力(li)量。
高端(duan)裝備業(yè)的明星(xing)項目莫(mò)過于空(kōng)中客車(chē)天津總(zǒng)🔴裝線項(xiàng)目。自2008年(nian)引入天(tiān)津，截至(zhì)2021年年底(di)，空中客(kè)車已在(zài)中國總(zǒng)裝并交(jiao)付555架A320系(xi)列飛機(ji)，預計今(jīn)年将交(jiao)付天津(jin)總裝第(dì)600架A320系列(liè)飛機。數(shu)量🥰穩步(bù)上升的(de)同時，種(zhǒng)類也有(you)新增，2021年(nián)空中客(kè)車天津(jin)總裝線(xiàn)交☎️付了(le)第一架(jià)A350飛機，并(bing)計🌏劃今(jin)年具備(bèi)生産交(jiao)付A321飛機(jī)的能力(li)。
重慶(qing)工業近(jìn)年來受(shòu)汽車行(hang)業拖累(lèi)增長放(fàng)緩。特别(bie)是2018年，在(zài)GDP突破2萬(wàn)億之際(ji)，工業增(zeng)加值增(zēng)速僅為(wei)1.1%，其中規(guī)上工業(yè)增加值(zhí)同🏃🏻比僅(jin)增長0.5%。這(zhe)主要因(yīn)為，在“6+1”支(zhi)柱行業(ye)中，唯汽(qi)車制造(zào)業🤩出現(xiàn)下滑，且(qie)降幅高(gao)達17.3%。
重慶(qìng)是我國(guo)幾大汽(qì)車基地(dì)之一，該(gai)市主政(zhèng)者曾在(zai)☀️2013年💋提😄出(chu)“做中國(guó)底特律(lü)”的目标(biāo)。當時是(shi)重慶汽(qi)車業的(de)黃金時(shí)代。特别(bie)是2015年和(he)2016年，重慶(qìng)攀上巅(diān)峰，成為(wéi)全國唯(wéi)一一個(gè)汽車産(chan)量超過(guo)300萬輛的(de)省（市）。
然(ran)而，巅峰(feng)之後便(bian)是滑坡(po)。2017年，重慶(qìng)汽車産(chan)量下滑(huá)35.89%至172.64萬輛(liang)，遠高㊙️于(yú)全國3.8%的(de)平均跌(die)幅。到2019年(nian)，重慶一(yi)年隻生(sheng)産了138.3萬(wan)輛汽車(chē)，三年内(nèi)産🏃♂️量腰(yāo)斬。
陣痛(tòng)期之後(hou)，重慶汽(qi)車開始(shǐ)複蘇。2020年(nian)，疫情之(zhī)下，重慶(qìng)✔️汽車業(yè)逆勢📱複(fú)蘇，産量(liàng)增長12.7%。2021年(nian)持續增(zēng)長，特别(bie)是新能(néng)源汽車(chē)産量比(bi)上年增(zēng)✏️長了252.1%。在(zai)電子、裝(zhuāng)備、汽車(chē)等行業(ye)的🔴帶動(dòng)下，2021年，重(zhòng)慶實現(xiàn)工業增(zēng)加值7888.68億(yì)元，比上(shang)年增長(zhǎng)9.6%。
相較之(zhī)下，福州(zhou)、濟南、合(he)肥和西(xi)安的工(gōng)業實力(li)較為薄(bao)弱。這四(si)座城市(shì)分屬東(dōng)、中、西部(bù)地區，工(gōng)業增加(jia)值都較(jiào)低，不到(dào)3000億元。不(bú)過，工業(yè)實力稍(shao)遜不等(děng)于經濟(ji)實力差(chà)。事實上(shang)，作為省(shěng)會城市(shì)，四座城(cheng)市早已(yǐ)轉型為(wei)服務業(yè)城市，工(gong)業對GDP的(de)貢獻不(bú)到1/4。
四座(zuo)城市也(yě)有各自(zi)的特殊(shū)之處。合(hé)肥勢頭(tou)兇猛，工(gōng)業快速(su)增長㊙️，2021年(nian)工業增(zēng)加值增(zeng)速高達(da)15.7%，其中規(guī)上工業(yè)增速更(gèng)是高達(dá)19.6%，在全國(guo)大中城(chéng)市中位(wèi)列前三(san)。
西安則(zé)比較危(wei)險，是過(guò)早“去工(gong)業化”的(de)典型代(dai)表。24座萬(wàn)億GDP城市(shi)中，隻有(you)北京的(de)工業GDP占(zhan)比低于(yu)西安，但(dàn)北京GDP已(yǐ)突破4萬(wàn)億，西安(an)隻有1萬(wàn)億；前者(zhě)工業增(zeng)加值大(da)概是西(xī)安的3倍(bei)。
換言之(zhi)，西安當(dāng)前的“服(fu)務業城(cheng)市”形象(xiàng)，主要緣(yuan)于工業(ye)部門實(shí)力太弱(ruò)。
在此前(qián)發布的(de)《57城科技(ji)創新榜(bǎng)2021》中，研究(jiu)團隊指(zhi)出，西🥵安(ān)是科研(yán)強🔴市，技(jì)術創新(xin)的弱旅(lǚ)。西安科(kē)研資源(yuán)之豐厚(hou)🤩，在副省(shěng)級城市(shi)中位居(jū)前列，但(dàn)科研成(chéng)果在本(běn)地的轉(zhuan)化效率(lǜ)較低。
根(gen)據科技(ji)部火炬(jù)中心公(gong)布的《2021年(nian)全國技(jì)術流向(xiang)情況表(biao)》，西安輸(shū)🔞出的技(jì)術交易(yì)額為1553.03億(yì)元，在副(fù)省級城(chéng)市中僅(jǐn)次于深(shēn)圳，是武(wǔ)漢和成(cheng)都的兩(liǎng)倍多；但(dan)西安吸(xī)納技術(shù)交易額(e)較低，僅(jin)占輸出(chu)額的38.5%。這(zhè)一比例(li)在副省(shěng)級城🌈市(shi)中墊底(di)。
三(san)雄争霸(bà)
那麼誰(shuí)才是最(zuì)強的工(gōng)業城市(shi)？
綜合各(ge)項工業(ye)數據和(he)公開信(xìn)息，公認(ren)的入圍(wéi)者有三(sān)個，深圳(zhèn)、上🥰海和(hé)蘇州。
深(shen)圳，是唯(wei)一一個(ge)工業增(zēng)加值突(tū)破1萬億(yì)元，同時(shí)規上工(gong)業♌總産(chan)值突破(po)4萬億元(yuán)的城市(shi)。回溯過(guò)去二十(shi)餘年，2000年(nian)深圳工(gong)業增加(jiā)值還不(bú)到1000億元(yuán)，不到上(shàng)海的一(yī)半。2006年起(qi)還被蘇(sū)州趕🆚超(chāo)，直到💯2014年(nian)才重❗回(hui)第二。此(ci)後，深圳(zhen)與上海(hai)之間的(de)差距愈(yù)來🐪愈小(xiao)，到2021年兩(liang)座城市(shi)攜手破(pò)萬億元(yuan)。
上海(hǎi)，既是工(gong)業中心(xīn)，亦是科(kē)技創新(xin)、金融、物(wu)流和供(gong)應鍊中(zhong)心🌐，生物(wù)醫藥、集(ji)成電路(lù)、智能網(wǎng)聯汽車(che)、高端裝(zhuang)備♉等領(lǐng)域快速(sù)發展。上(shàng)海工業(ye)增加值(zhi)多年來(lái)保持第(dì)一💘，2021年以(yi)微弱優(yōu)勢高于(yu)深⛱️圳，不(bú)過規上(shàng)工業總(zǒng)💋産值略(lue)低于深(shēn)圳、蘇州(zhōu)。
有道是(shì)“能力有(you)多大，責(zé)任就有(you)多大”。工(gōng)業實力(li)最強😘的(de)三🔱個城(chéng)市，不能(neng)隻看到(dào)眼前的(de)“第一”，更(geng)應該發(fā)揮領頭(tóu)羊作用(yòng)，為工業(ye)高質☁️量(liàng)發展出(chu)力。
2005年前(qián)後，上海(hai)與深圳(zhèn)工業占(zhàn)比相繼(jì)見頂，此(ci)後逐年(nian)下降。目(mu)前💋，上海(hai)工業GDP占(zhan)比約為(wéi)1/4，深圳工(gōng)業GDP占比(bǐ)約為1/3。蘇(sū)州🐆工業(yè)☔GDP占比則(ze)于2004年達(da)到最高(gāo)的62.1%，到2020年(nián)仍舊保(bǎo)持在40%以(yi)上🏃🏻的高(gao)位。
也(ye)就是說(shuō)，三座城(chéng)市的工(gōng)業占比(bi)早已見(jian)頂，逐年(nian)減少。按(àn)照發達(da)國家經(jīng)驗，見頂(ding)之後，工(gōng)業部門(men)會出現(xiàn)兩種變(bian)化。
其一(yī)，工業，特(tè)别是其(qí)中的制(zhi)造業升(sheng)級換代(dai)，向高質(zhì)量發展(zhǎn)。這種變(biàn)化在三(sān)座城市(shi)裡也已(yǐ)經産生(sheng)，在國🌏内(nèi)外市場(chang)♻️、政策及(ji)企🏃🏻♂️業效(xiao)益等因(yīn)素的影(yǐng)響之下(xià)，上海、深(shen)圳、蘇州(zhou)早已開(kai)始工業(yè)轉型，例(lì)如深圳(zhèn)戰略性(xing)新興産(chǎn)業增加(jiā)值占GDP比(bi)重已接(jiē)近40%。
其二(er)，與工業(ye)相關的(de)服務業(yè)占比将(jiang)越來越(yue)高。工業(ye)企業内(nei)部，研發(fā)設計、物(wù)流、銷售(shòu)、法務、技(ji)術服務(wu)、金融租(zu)賃等環(huán)節嚴格(ge)來講屬(shǔ)于服務(wu)業。
不過(guò)，由于在(zài)統計中(zhong)一般以(yi)工業企(qǐ)業為最(zui)小單位(wèi)，企㊙️業内(nei)🚶部所有(you)活動都(dou)計入工(gong)業部門(men)。換言之(zhī)，如果嚴(yán)格🔅按活(huó)🔞動性質(zhi)統🔞計，上(shang)💋海、深圳(zhen)、蘇州的(de)工業GDP占(zhan)比将更(gèng)低。
而就(jiù)算在當(dang)前統計(ji)标準下(xià)，随着工(gōng)業升級(jí)換代，工(gōng)業企業(ye)的産品(pǐn)附加值(zhí)往往會(huì)向“微笑(xiào)曲線”兩(liǎng)端移動(dong)，其研發(fa)設計、售(shòu)後服務(wù)、金融租(zū)賃等環(huan)節龐大(da)到足以(yi)拆分成(chéng)子公司(sī)，這些活(huo)動就會(hui)計入服(fú)務業部(bu)門，結果(guǒ)就是工(gong)業占GDP比(bǐ)重越來(lái)越低。
這(zhe)時候，比(bi)起規模(mó)總量，我(wǒ)們更應(yīng)該關注(zhù)其中高(gao)端産品(pin)💯占比、技(ji)術複雜(zá)度的提(tí)升，以及(jí)在國際(ji)市場上(shang)的比較(jiao)優勢。這(zhe)既包括(kuo)當前依(yī)賴度高(gāo)的高端(duān)産品，如(ru)芯片、科(kē)學儀器(qì)制造，也(ye)包括未(wei)來産🤞業(ye)的提前(qián)布局，如(ru)核聚變(biàn)技術的(de)商業化(hua)、氫能利(li)用。
不過(guò)，研發支(zhi)出投入(ru)充其量(liàng)隻是産(chan)業創新(xīn)的資金(jīn)支持🤞，離(lí)商業化(hua)成果還(hai)差好幾(jǐ)個環節(jiē)，這中間(jiān)仍有多(duo)個壁壘(lei)尚待打(dǎ)破。
而“微(wēi)笑曲線(xiàn)”右端品(pin)牌與服(fú)務環節(jie)，在工業(yè)部門未(wei)受到相(xiàng)應的重(zhong)視。這既(jì)拖累了(le)工業部(bu)門的效(xiào)益，也不(bú)利于工(gōng)業企業(ye)在國際(jì)市場競(jing)争。一方(fāng)面，企業(ye)應加大(dà)相關投(tou)入，另一(yi)方面，政(zheng)府也應(ying)該采取(qǔ)多種方(fāng)式鼓勵(li)工業（制(zhi)造業）相(xiàng)關服務(wù)業的發(fa)展。
