TTB工(gong)業智造 | 軸承(chéng)超精：一個非(fei)常精密的加(jiā)工工

超精(jīng)研是一種通(tong)過油石高頻(pin)小幅振蕩進(jin)行研磨的傳(chuan)統機械☎️加工(gōng)㊙️工藝，以改善(shan)工件的表面(miàn)質量為注要(yao)目的，在軸承(chéng)、汽車、液壓氣(qì)動等許多行(háng)業有廣泛應(yīng)用，尤其是🏃在(zai)軸承🐉行業，目(mù)前是軸承内(nèi)部工作表面(miàn)的主要終加(jia)工工藝。

軸承(chéng)超精是什麼(me)？

軸承超精的(de)作用是什麼(me)？

在滾動軸承(cheng)制造過程中(zhōng)，超精是軸承(cheng)套圈加工的(de)末☎️尾工序，它(tā)對于減小或(huò)消除磨加工(gong)遺留的圓形(xíng)偏差，修理溝(gou)道📐的形🥵狀誤(wu)差，細化其表(biǎo)面粗糙度，改(gai)善表面☎️物理(lǐ)機械性能，降(jiàng)低軸承的振(zhen)🚶‍♀️動、噪聲，提高(gao)軸承的壽💚命(ming)，有着重要作(zuo)用，具體為：

1、能(neng)有效的減小(xiǎo)波紋度。
在超(chāo)精研過程中(zhōng)，為了能夠保(bǎo)證油石始終(zhōng)作用于波峰(fēng)而不與波谷(gu)接觸，油石與(yu)工件接觸的(de)圓弧≥工件表(biǎo)面波紋度的(de)波長，這樣一(yi)來，波峰的接(jie)觸壓力較大(da)，凸峰就被切(qiē)除，從而減少(shǎo)了波紋度。

2、改(gai)善球軸承滾(gǔn)道的溝形誤(wù)差。
超精研可(kě)以有效的改(gǎi)善30%左右滾道(dao)的溝形誤差(cha)。

4、能使套(tào)圈工作表面(miàn)的接觸面積(jī)增加。
超精研(yan)後，套圈工作(zuò)表面接觸支(zhi)承面積可由(you)磨削後的15%～40%，增(zēng)加到💛80%-95%。

軸承超(chāo)精加工過程(chéng)分析

2、軸承的半(bàn)切削階段
随(suí)着加工的繼(jì)續進行，軸承(chéng)工件表面逐(zhú)漸被磨平。

這(zhè)時，油石與工(gōng)件表面接觸(chu)面積增加，單(dān)位面積上的(de)壓力降低⁉️，切(qie)削深度減小(xiǎo)，切削能力減(jian)弱。

同時，油石(shi)表面的氣孔(kong)被堵塞，油石(shí)處于半切削(xue)狀🎯态。這一階(jie)段被稱為軸(zhóu)承精加工的(de)半切削階段(duàn)，在半切削階(jiē)段軸🙇‍♀️承工😘件(jiàn)表面切削痕(hen)迹變淺，并出(chu)現💯較暗的光(guāng)澤。