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軸承的振動(dòng)和軸承的溫度檢(jiǎn)查\軸承的滾動聲(shēng)音檢
軸承的振動和(he)軸承的溫度檢查(cha)
軸承的振動
軸承(cheng)振動對軸承的損(sǔn)傷很敏感，例如剝(bao)落、壓痕、鏽蝕、裂🤞紋(wen)、磨損等都會在軸(zhóu)承振動測量中反(fan)映出來，所以，通過(guo)采用🙇🏻特殊的軸承(cheng)振動測量器（頻率(lü)分析器等）可👌測量(liàng)出❄️振動的大小，通(tōng)過頻率分不可推(tui)斷出異常的🐪具體(ti)情況。測得的數值(zhi)因軸承的使用條(tiáo)🚶♀️件或傳感器安裝(zhuāng)位置等而不同，因(yin)此需要事先對每(měi)台機器的測量值(zhí)進行分析比較後(hou)确定判斷标🔴準。
軸承的(de)溫度，一般有軸承(chéng)室外面的溫度就(jiu)可推測出來，如果(guǒ)🏃利用油孔能直接(jiē)測量軸承外圈溫(wen)度，則更位合适。
通(tōng)常，軸承的溫度随(suí)着軸承運轉開始(shi)慢慢上升，1-2小時後(hòu)達到穩📧定狀态。軸(zhóu)承的正常溫度因(yīn)機器的熱💃🏻容量，散(san)熱量，轉速及負載(zǎi)而不同。如果潤滑(huá)、安裝部合适，則軸(zhou)承溫都會急驟上(shàng)升，會出現異常高(gāo)溫，這時必須停止(zhi)運轉，采取必要的(de)📞防範措施。
使用熱(re)感器可以随時監(jian)測軸承的工作溫(wēn)度，并實現💞溫度超(chao)過規定值時自動(dong)報警或停止防止(zhi)燃軸事故發生。
用(yòng)高溫經常表示軸(zhóu)承已處于異常情(qing)況。高溫也有害于(yú)軸承的潤滑劑。有(you)時軸承過熱可歸(gui)諸于軸承的潤滑(hua)劑。若軸承在超過(guo)125℃的溫度長期連轉(zhuan)會降低軸承壽命(ming)。引起高溫軸承的(de)原因包括：潤滑不(bu)足或過分潤滑，潤(rùn)滑劑。内含有雜質(zhi)，負載過大👈，軸承損(sǔn)環，間隙不足，及油(you)封産生的高摩擦(cā)等等。
因此連續性(xìng)的監測軸承溫度(du)是有必要的，無論(lùn)是⛱️量🙇🏻測軸承本🍉身(shēn)或其它重要的零(líng)件。如果是在運轉(zhuan)條件不變的情✉️況(kuang)下，任何的溫度改(gai)變可表示已發生(shēng)故障。
軸承溫度的(de)定期量測可藉助(zhù)于溫度計，例如skf數(shu)字型溫度計，可精(jing)确的測軸承溫度(du)并依℃或華氏溫度(du)定單位顯示。
重要(yao)性的軸承，意謂當(dāng)其損壞時，會造成(chéng)設備的停機，因此(cǐ)🍓這類軸承最好應(yīng)加裝溫度探測器(qi)。正常情況下，軸承(cheng)在剛潤滑或再潤(run)滑過後會有自然(ran)的溫度上升并且(qie)持續一或二天。
軸(zhou)承的滾動聲音檢(jiǎn)查
采用測聲器對(duì)運轉中的軸承的(de)滾動聲的大小及(jí)音質進行檢查，軸(zhou)承即使有輕微的(de)剝離等損傷，也❓會(huì)發出異♌常音和不(bú)🧑🏾🤝🧑🏼規則音，用測聲器(qi)能夠分辨。
利用聽(ting)覺來辨識不規則(zé)的運轉是一種很(hěn)普通的方法🏃🏻♂️。例✏️如(ru)：藉助電子式聽診(zhěn)器來查覺某一零(líng)件的⭐不正常噪常(cháng)是🔞有經💯驗操作員(yuan)使用的方法。
尖銳的吱吱噪(zao)音可能是由于不(bu)适當的潤滑所造(zao)成的。不适👌當的軸(zhóu)承間隙也會造成(cheng)金屬聲。軸承外圈(quan)軌🈲道上的凹🥰軌道(dao)的凹痕會引起振(zhen)動，并造成平順清(qīng)脆的聲音。若是由(yóu)于安裝時所造成(cheng)的敲擊傷痕也會(huì)産生噪音，此🔅噪音(yīn)會随着軸承轉速(su)的高低😄而不同。
若(ruò)是有間歇性的噪(zào)音，則表示滾動件(jian)可能受損。此聲音(yīn)是🌈發生👈在當受損(sǔn)表面被輾壓過時(shí)，軸承内若有污染(ran)物常會引起🔞嘶嘶(si)音。嚴重的同承損(sǔn)壞會産生不規則(ze)并且巨大的噪音(yīn)。
軸承損壞固然可(ke)藉由聽力來查覺(jiào)，但是通常此時已(yi)經到了軸承必須(xu)馬上被更換不可(kě)。所以，較好的方法(fǎ)例如😍使用諸如skf電(diàn)子📧式狀況監測儀(yí)器(Electronic Condition Monitoring)。 比起舊方法使(shi)用一根木棍或螺(luó)比起子抵在軸承(cheng)箱上，另🧡一端貼住(zhù)耳朵，新發✂️明可确(que)保更安全，更精确(què)的預😍估軸承狀況(kuang)
軸承安裝的好壞(huai)與否，将影響到軸(zhóu)承的精度、壽命和(he)性能☁️。因🧑🏾🤝🧑🏼此，請充分(fen)研究軸承的安裝(zhuang)，即請按照包含如(ru)下項目在内的操(cao)作标準進行軸承(chéng)安裝。
清洗軸承及(jí)相關零件
對已經(jing)脂潤滑的軸承及(ji)雙側具油封或防(fang)塵蓋，密封圈軸承(chéng)安☎️裝前無需清洗(xi)。
檢查相關零件的(de)尺寸及精加工情(qíng)況
安裝方法
軸承(chéng)的安裝應根據軸(zhou)承結構，尺寸大小(xiao)和軸承部件🈲的💰配(pei)合性質而定，壓力(li)應直接加在緊配(pei)合得套圈端🈲面上(shàng)☀️，不得通過👨❤️👨滾動體(ti)傳遞壓力，軸承安(ān)裝一般采用如下(xia)方法：
壓入配合
加熱配合(hé)
通過加熱軸承或(huò)軸承座，利用熱膨(peng)脹将緊配合轉變(bian)為松配合的安裝(zhuāng)方法。是一種常用(yong)和省力的安裝方(fāng)法。此法适于過盈(yíng)量較大的軸承的(de)安裝，熱裝前把軸(zhóu)🈲承或可分離型軸(zhou)承的套圈放入油(you)箱中均勻加熱80-100℃，然(rán)後從油中取出盡(jìn)快🐆裝到軸上，為防(fang)止冷卻後内圈端(duan)面和軸肩貼合不(bu)緊，軸承冷卻後可(ke)以再進行軸向緊(jǐn)固。軸承外圈與輕(qīng)金屬制的軸承座(zuo)緊配合時，采用加(jia)熱軸承座的熱裝(zhuang)方法，可以避免配(pèi)合面受到擦傷。用(yong)油箱加熱軸承時(shí)，在距箱底一💃🏻定距(ju)離處🥰應有一網栅(shān)，或者用鈎子吊着(zhe)軸承，軸承不能放(fàng)到箱底上😍，以防沉(chen)雜質進入軸承☂️内(nèi)或不均勻的加熱(rè)，油⭕箱中必須有溫(wen)度計，嚴格控制油(yóu)溫不得超過100℃，以防(fang)止發生回火效應(ying)，使套圈的硬度降(jiang)低。
圓錐孔軸承的(de)安裝
圓錐孔軸承(chéng)可以直接裝在有(you)錐度的軸頸上，或(huo)裝載緊定套和退(tuì)卸套的錐面上，其(qí)配合的松緊程度(du)可用軸承徑向遊(yóu)隙⭐減小量來衡量(liàng)，因此，安裝前應測(ce)量軸承徑向遊隙(xi)，安👈裝過程中應經(jīng)常測量遊隙以達(da)到所🈲需要的遊隙(xì)減小量為止，安裝(zhuāng)時一般采💛用鎖緊(jin)螺母安裝，也可采(cai)用加熱安裝的方(fāng)法。
推力軸承的周(zhōu)全與軸的配合一(yī)般為過渡配合，座(zuo)圈與軸承🏃♀️座孔的(de)配合一般為間隙(xi)配合，因此這種軸(zhou)承較易安裝，雙向(xiàng)🏃🏻推力軸承的中軸(zhou)泉應在軸上固定(dìng)，以防止相對于軸(zhóu)轉動。軸承的安裝(zhuāng)方法，一般情況下(xia)是軸旋轉的情況(kuàng)居多，因此内圈與(yǔ)軸的配🔴合為過赢(yíng)配合，軸承外圈與(yu)軸承室的配合為(wei)間隙配合。
