風電行(hang)業核心(xin)産業鍊(lian)包括上(shàng)遊原材(cái)料，中遊(you)風機零(ling)🙇🏻部件💜生(shēng)産制造(zào)與風機(jī)整機總(zǒng)裝以及(ji)下遊風(feng)電場投(tou)資運營(ying)。其🌈中風(feng)力發電(diàn)機組主(zhǔ)要部件(jiàn)包括葉(ye)🔱片、變頻(pin)器、齒輪(lun)箱、電氣(qi)控制系(xì)🐉統、發電(diàn)機、主軸(zhóu)、輪毂等(děng)。

從整個(gè)中國風(feng)電産業(ye)鍊來看(kàn)，大部分(fèn)環節已(yǐ)經在過(guo)去🧡十多(duo)年的發(fa)展中實(shi)現了國(guo)産化，但(dan)配套大(da)兆瓦機(jī)型的主(zhu)軸軸承(cheng)和變流(liú)器的核(hé)心部件(jian)等環節(jiē)尚較高(gao)程度依(yi)☎️賴進口(kou)。

 

其中，風(feng)電軸承(cheng)是國産(chǎn)化程度(du)最低的(de)風電結(jié)構件。當(dang)☎️前國産(chǎn)高端軸(zhóu)承的精(jīng)度保持(chí)性、性能(néng)穩定性(xìng)、尤其是(shì)壽命和(hé)可靠性(xìng)與國際(ji)先進水(shui)平仍存(cun)在一定(dìng)差距，但(dàn)下遊整(zheng)機廠商(shāng)風機核(he)心零部(bu)件的國(guo)産化🐅進(jin)程仍有(you)👈所加快(kuài)。

在風機(ji)大型化(hua)背景下(xia)，風機軸(zhou)承（特别(bie)是主軸(zhou)軸承）在(zai)整機零(líng)部件材(cai)料中價(jià)值占比(bǐ)有望提(ti)升，國産(chǎn)軸承尤(yóu)其是大(da)功👨‍❤️‍👨率主(zhu)軸市⛹🏻‍♀️場(chǎng)有望成(cheng)為未來(lai)實現進(jìn)口替代(dai)的主要(yào)陣地。#風電(dian)#

 

自2017年以(yi)來風電(dian)軸承逐(zhú)步走出(chu)市場低(di)谷，2019年市(shì)場規模(mo)達到99.04億(yì)元。在裝(zhuāng)機量提(ti)升、風電(diàn)機組産(chan)量高速(su)增💃長的(de)背景下(xià)，上遊風(fēng)♋電軸承(chéng)等零部(bu)件進入(rù)了高景(jǐng)⛹🏻‍♀️氣期，2019年(nian)、2020年上半(ban)年大部(bù)分風機(jī)零部件(jian)企業保(bǎo)持了業(ye)績的高(gao)速增長(zhang)。預計2021-2025年(nián)中國、全(quan)球風電(diàn)軸承市(shi)場💞規模(mo)CAGR分别為(wei)13%、11%。

根據《風(fēng)能北京(jīng)宣言》，2021-2025年(nian)、2026-2030年年均(jun)新增風(feng)電裝機(ji)容量🔞分(fèn)别有望(wàng)達到5000萬(wan)千瓦、6000萬(wàn)千瓦，對(dui)應的風(fēng)電軸承(chéng)市場規(guī)模分别(bié)有🧡望達(da)到106億元(yuán)、127億元。對(dui)比2019年54億(yi)元左右(yòu)的市場(chang)😘規模，行(hang)業市場(chang)前景廣(guang)闊。

 

風電(dian)軸承主(zhu)要包括(kuò)風電主(zhǔ)軸軸承(chéng)、偏航軸(zhou)承、變槳(jiǎng)軸承。

通(tōng)常來說(shuo)，一套風(fēng)力發電(dian)機組的(de)核心軸(zhou)承含有(yǒu)：偏㊙️航軸(zhou)承1套，變(biàn)🔅槳軸承(chéng)3套，主軸(zhou)軸承1套(tào)，此外根(gen)據不同(tong)的風機(ji)技術路(lù)線（如雙(shuāng)饋式風(fēng)機）還可(kě)能需要(yào)搭配齒(chǐ)輪箱💚軸(zhou)承等。

變(biàn)槳偏航(háng)軸承主(zhǔ)要用于(yú)調整風(fēng)機朝向(xiang)及葉片(pian)槳距👨‍❤️‍👨角(jiao)，保證風(fēng)機垂直(zhí)迎風、輸(shu)出功率(lü)穩定在(zai)安全高(gao)效的範(fàn)圍👨‍❤️‍👨内。變(biàn)槳偏航(háng)軸承僅(jǐn)在風力(lì)風向變(bian)化時進(jin)行間歇(xie)性的轉(zhuǎn)動調整(zhěng)，因此其(qi)強度、硬(yìng)度的要(yào)求相對(duì)主軸而(er)言也較(jiao)低，目前(qian)這一類(lei)風機軸(zhóu)承已經(jing)🌈實現了(le)相對較(jiao)高的國(guo)産化率(lü)。

 

風機的(de)主軸軸(zhou)承主要(yao)用于支(zhi)撐風機(jī)主軸，需(xū)要同✌️時(shí)承擔💜三(san)重載荷(hé)。主要用(yòng)于連接(jie)輪毂和(hé)齒輪箱(xiāng)，将葉片(piàn)産生的(de)動能傳(chuán)遞給齒(chi)輪箱，是(shì)風電整(zheng)機的重(zhòng)要零部(bù)件，其機(ji)械性能(neng)、加工精(jing)度和使(shǐ)用壽命(ming)等會直(zhí)接影響(xiang)整機的(de)運行與(yǔ)使用情(qíng)況。

風電(diàn)主軸具(ju)有定制(zhì)化程度(dù)高的特(te)點，主要(yao)原材料(liao)為鋼錠(dìng)，一般🥰經(jing)過鍛壓(ya)、熱處理(li)、粗加工(gong)、精加工(gōng)和塗裝(zhuang)等五道(dao)工序制(zhì)作而成(cheng)。

主軸軸(zhóu)承作為(wei)連接輪(lun)毂和主(zhu)軸的核(hé)心部件(jian)，對于風(fēng)機🌏的長(zhǎng)期穩定(dìng)運行起(qi)關鍵作(zuò)用，占風(fēng)機成本(ben)通📞常在(zai)5%以上，屬(shu)于💞關鍵(jian)而又成(chéng)本占比(bi)較高的(de)零部件(jian)。

風電整(zhěng)機軸承(chéng)分類（以(yi)雙饋式(shi)風機為(wéi)例）：

資料(liào)來源：新(xin)強聯招(zhāo)股說明(míng)書

風電(dian)軸承市(shì)場格局(jú)

相較其(qi)他風機(ji)零部件(jiàn)，作為精(jīng)密件的(de)軸承生(shēng)産工藝(yi)更複雜(za)😄，綜合要(yao)求更高(gao)，被認為(wéi)是風機(ji)國産化(huà)的核心(xīn)難點之(zhi)一。

由于(yu)風機需(xu)面臨高(gāo)低溫差(chà)、環境濕(shī)熱、沙塵(chén)及潛在(zai)‼️海風腐(fǔ)蝕等惡(e)劣應用(yong)環境，同(tong)時又有(yǒu)極高的(de)運行可(kě)靠🧑🏾‍🤝‍🧑🏼性與(yu)🐪壽命要(yao)求，所以(yi)相比一(yi)般通用(yong)軸承，風(fēng)電軸承(chéng)的🧡生産(chan)工藝上(shàng)有着顯(xian)著㊙️的技(jì)術壁壘(lěi)。

根據Wood Mackenzie的(de)統計，全(quán)球範圍(wei)風電主(zhǔ)軸軸承(chéng)主要由(you)德國㊙️、瑞(ruì)典、日本(ben)、美國的(de)廠商供(gòng)應，主軸(zhóu)軸承被(bei)外資品(pǐn)牌主導(dao)（斯凱孚(fu)、舍弗勒(le)、羅特艾(ai)德等）。

國(guo)内瓦軸(zhou)、洛軸、新(xin)強聯、天(tiān)馬等企(qi)業已經(jing)形成了(le)一定的(de)風電軸(zhou)承國産(chan)化能力(li)，這幾家(jiā)國内企(qi)業均已(yǐ)經成功(gong)研制了(le)配套大(da)兆瓦機(ji)型的主(zhu)軸軸承(chéng)産品。

資(zi)料來源(yuán)：東方證(zheng)券

2020年疫(yì)情縮短(duǎn)了風電(diàn)搶裝時(shí)間，推動(dong)風電主(zhǔ)軸承供(gòng)不應求(qiú)，同時歐(ōu)洲疫情(qíng)爆發對(dui)風電軸(zhóu)承全球(qiú)供應鍊(liàn)造成較(jiào)大影響(xiǎng)，為軸承(chéng)國産化(hua)帶來契(qi)機。

碳中(zhong)和加速(su)風電行(háng)業技術(shù)創新，國(guo)産化、大(da)型化機(jī)組趨勢(shi)明顯。随(suí)着國家(jia)風電退(tuì)補進入(ru)倒計時(shí)，國内外(wài)新增裝(zhuāng)機量進(jin)入高位(wèi)，風機零(líng)部件的(de)需求将(jiang)保持旺(wang)盛，産業(ye)鍊将迎(yíng)來發展(zhan)黃金期(qi)。